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习惯了码字写PPT 汽车圈的编辑会买个啥车?

liu_wangba 2020-9-29 10:50 888人围观 热点报道

网易汽车综合9月29日报道  10月将至,虽然今年放的假并不算少,但大家还是会难免心动一下。毕竟“可以到处撒泼呼吸新鲜空气”和“被逼窝在家里”是两种完全不同的假期体验。

这个时候要是你想图安全些,买个车出去浪无疑是更合适的选择。可问题来了——找不到合适的车“肿”么办?4S店的销售导购意识太强,自己翻资料又看得头疼。

很多读者就情不自禁会联想到我们这些日常为汽车码字、写PPT的这帮所谓“专业人士”,想知道我们自己“油锅里炸了几十遍”得出来的买车经,是不是有什么别人不知道的秘诀。本编近期恰好相中了一台车——2021款日产骐达(参数丨图片)。今天咱不说玄学,就平心而论,聊聊为什么我会选择它。

看脸的时代,第一眼印象确实很重要

很多车评人在讲到外观的时候,最容易说“外观嘛,见仁见智”。这是一句真理,但也确实对买车没有任何参考价值。

个人认为,虽然像我这个段位,钱不算多,10万出头,但买车一定还是得看脸。如果从视觉上看就不匀称、突兀的,即便别人把它吹上天去,也一概不接受。尤其是现在很多新兴车企讲的“前卫设计”,长得跟外星来客一样的,一点美感也没有,居然还有人说它们漂亮,得慎重考虑。

之所以相中新骐达,一是因为它是老牌大厂的设计。外观很“正统”,不激进,不焦躁,不管是V-Motion前脸还是略微上扬的腰线,都很符合我们对于车辆设计最原始的需求——大气、流畅,有力量感,视觉上不会让你觉得不舒服。

二是因为它的更新很讲究尺度,整车车身切割点找得很准。比如说新骐达新增了同级独有的白黑或红黑的双色车身设计,你能在这个设计上找到悬浮式车顶的感觉,但并不会因此而觉得视觉中心失衡。相反的,纯黑色车顶降低了整个车辆的视觉高度,还能在这车身上找到一丝“低趴”的感觉,让整体外观看起来更年轻、时尚。

所谓的时尚,并不是一味地追求所谓的“高、精、尖”,而是利用目前比较流行的设计风格,让这种设计元素为车辆服务。在这上面,新骐达做得挺好。

实用主义在舒适面前,必然心悦诚服

看完脸,不忙看配置表,坐进车内感受一下才是王道。因为真正影响整个车辆的品质和格调的东西从来不会放在配置表里。

新骐达的驾驶座舱并不是“很玄幻”的那种,但当你坐到日产著名的零重力座椅上,调节好座椅的角度,来自NASA的感觉还是“很科幻”的。日产最牛的地方在于,它能够在一些看起来很普通的东西里头融进“高、精、尖”的技术。而如果你没有坐到一台日产的“大沙发”上是无法感觉到那种承托性与柔软度的。

坐进后排,你会发现空间也是新骐达的“魔幻”所在。一款紧凑级别的两厢车,轴距能做到2700mm,后排坐俩彪形大汉完全没有问题。座椅4/6放倒后,看起来就比同级车型大了一圈的行李箱容积就陡然扩大两倍有余。平时朋友聚会的时候,搬个十几箱啤酒,是完全没有问题。如果周末想和媳妇出去high,别说带个睡袋、帐篷,塞个小皮筏子也ok。

不仅如此,在车机系统方面,新骐达也有重磅升级,搭载了全新6大智联系统,集合了海量的“新式”人机交互功能。像什么语音切歌、导航,远程控制车辆开发动机、开空调,在新骐达看来都是常规动作。我试了下语音识别,一口大碴子味儿的普通话在车机系统面前识别起来毫无压力。导航功能也非常人性化,可以导你到目的地,如果终点车子去不了,还可以离车导航。下个手机APP,一切操作就尽在掌握,便捷性十足。

就像我常说的,现在是个技术“爆炸”时代,可如果技术不能很好地服务于消费者,为消费者营造舒适、方便的氛围,再“酷炫”也只是皮相功夫。相比较而言,新骐达对技术的理解比较到位,所以不仅会觉得科技范儿,还让舒适性得到了更好的发挥。

经济耐用,200公里省出一杯奶茶钱

一般大家看完内饰空间和配置,问得最多的一个问题是——动力怎样?本编也不能免俗,但本编一般也不看动力参数,而是看发动机型号,比对搭载这个型号的发动机车型,看一下这套动力总成的口碑和信誉。

比如说新骐达的这套动力总成——HR16系列发动机。这个代号的发动机一般很少出现在“神车”论坛,即便它也可以通过刷电脑“开发”一下参数上限,但买它的人基本不会做那种“杀鸡取卵”的勾当。

可靠,是这台名不见经传的发动机最令人着迷的地方。中国的国民家轿轩逸,之所以能够在家轿市场的台柱子上一呆好几年,很大程度上离不开这个系列的发动机。毕竟国内跑10万公里无大修的发动机有,但卖了数以百万计,基本无大修的发动机应该也就仅此一个系列。

据了解,无论市场上的燃油限值把汽车油耗挤兑成什么样子,这个系列的发动机依然没有采用业内号称省油的一些“时髦”技术,而是另辟蹊径,从GT-R的科技树里汲取了养分,在保留自然吸气发动机的平顺、畅快特点之余,将其潜力充分挖掘出来。

目前,新骐达使用的这套动力总成比那些追赶“时髦”的产品便宜大几万,百公里油耗低到5.3L,全面满足国六指标,而且保养费用延续了自吸动力总成的一贯优势,每开200公里就省出一杯奶茶的钱,何乐而不为?

结语

城市生活节奏很快,生活很忙,必要的放松必不可少。其实没有必要花那么多时间纠结“性能强不强”、“配置高不高”的问题,看着好看,开着好开,经济实用,会省下你不少新事儿。像笔者这样预算不多的消费者,看多了不同意义上的“好车”,更知道“合适”的重要性。也许暂时买不起兰博基尼、拉法,但只要工作顺利、劳逸结合,假以时日,未来买辆保时捷应该不成问题。而在抵达梦想之前,像新骐达这样功能齐全,可靠耐用,用车成本低的车,能在满足通勤的同时给生活一丝遐想的空间,应该会进一步缩短梦想和现实的差距。


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